还在犹豫安装汽车衡选择有基坑还是无基坑吗?迅捷电子衡器为您提供最合理的方案...

   

云南迅捷电子设备有限公司专业致力于称重及检测领域设备及仪器的供应,拥有十多年设计、生产、销售领域的卓越经验,为客户提供最佳的称重及检测解决方案。在安装汽车衡之前,大家通常会纠结于安装有基坑还是无基坑的,今天给大家普及一下有基坑和无基坑的优缺点,在以后的选择上会给大家很好的帮助。

        客户在购买一台汽车衡,除了考虑汽车衡秤体本身和传感器、仪表等配件的性能,更不能忽视的就是汽车衡基础。基础做的好坏是否合适直接影响一台汽车衡的使用寿命和称量精度。而且根据客户现场的实际环境,如何选用合适的基础也是非常关键。

电子汽车衡的基坑形式一般有三种,分别是无基坑,浅基坑和基墩式

基坑即汽车衡安装在地平面上,汽车衡表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下车。

优点:基础做法相对简单,方便维修,安装在地面上,有利于磅体通风,延长磅体寿命,高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户,或者原来地面已经浇铸好混凝土,不想再重新挖基坑的。

劣势:需要做两边斜坡,占地面积比较大。

注意事项:需要浇筑混凝土引坡,车辆上衡相对较难,必要时需要配套安全护栏。出于安全考虑,一般无基坑的汽车衡安装高度控制在0.5m左右。

浅基坑即汽车衡安装在地下,安装好后汽车衡表面与地面齐平。

优点:占地少,不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户,但要确保地势较高的情况下。

劣势:如果附近地势低容易受雨水影响,另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差,对于地磅整体寿命有影响。

注意事项:投资较大,需要做好排水。

最后,基础施工还有很关键的一点:基墩混凝土施工后,原则上必须进行标准养护至少5~7天以上,或混凝土强度达到标准强度的70%以上,才能进行汽车衡秤体落秤安装。原则上必须达到混凝土标准养护周期,常温下一般为28天以上,才能开放车道通车。心急可吃不了热豆腐哦!

基础做的好,秤体没烦恼,基础选的妙,不怕被水泡!